@prefix dcat: . @prefix dct: . @prefix foaf: . @prefix ns1: . @prefix rdf: . @prefix skos: . @prefix vcard: . @prefix xsd: . a dcat:Dataset ; dct:accrualPeriodicity [ a dct:Frequency ; rdf:value "jatkuva" ] ; dct:description """Reaaliaikainen liikenteen sujuvuusanalyysi eli liikenneruuhkia koskevat tiedot Oulun alueen tärkeimmiltä tie- ja katuverkoilta. Analyysi perustuu sekä liikenteenhallinnan ylläpitämään valtakunnalliseen liikenteenvalvontajärjestelmään (TMS) että Oulun kaupungin ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen ylläpitämään alueelliseen liikenteen suorituskyvyn seurantajärjestelmään (TPM).\r \r Liikenteen sujuvuusanalyysi tehdään keskiarvojen perusteella, jotka on kerätty 5 minuutin välein molemmista tietolähteistä. Analyysin tulos on GeoJSON-tietorakenne, joka sisältää kaikki tieverkkogeometriat.\r \r TMS-pohjainen liikenteen sujuvuuslaskelma perustuu voimassa olevaan nopeusrajoitukseen ja TMS-aseman mittaamaan liikenteen keskimääräiseen nopeuteen. Liikenteen sujuvuudessa on 4 tilaa:\r \r Vihreä – normaalit olosuhteet – keskimääräinen nopeus on vähemmän tai yhtä suuri kuin 9 km / h nopeusrajoituksen alapuolella\r \r Keltainen – kevyt liikenneruuhka – keskimääräinen nopeus on vähintään 10 km / h ja enintään tai yhtä suuri kuin 24 km / h nopeuden rajan alapuolella\r \r Punainen – raskas liikenneruuhka – keskimääräinen nopeus on vähintään 25 km / h nopeusrajoituksen alapuolella\r \r Harmaa – tuntematon olosuhde – keskimääräistä nopeutta ei voitu määrittää\r \r TPM-pohjainen liikenteen sujuvuuden laskenta perustuu kahteen liikennevalolaitteilla mitattavaan suorituskykyindikaattorin (KPI) arvoon: ohjausviiveeseen ja odotussyklien enimmäismäärän. Liikenteen sujuvuudessa on 4 tilaa:\r \r Vihreä – normaalit olosuhteet – ohjausviive on alle 60 sekuntia tai enimmäisodotussyklien lkm on 0\r \r Keltainen – kevyt liikenneruuhka – ohjausviive on 60 - 120 sekuntia tai enimmäisodotussyklien lkm on 1\r \r Punainen – raskas liikenneruuhka – ohjausviive on yli 120 sekuntia tai enimmäisodotussyklien lkm on suurempi kuin 1\r \r Harmaa – tuntematon olosuhde – KPI:tä ei voitu määrittää\r \r Tämän tietoaineiston latauslinkki johtaa ohjesivulle, johon on kuvattu Oulunliikenteen autoliikennettä koskevat julkiset GraphQL-rajapinnat. Dokumentissa on ohjeistettu liikenteen sujuvuustietojen tarkastelu selaimen avulla toteutettujen esimerkkihakuja käyttäen.\r \r Oulunliikenne.fi -palvelu tarjoaa vapaasti ja ilman veloitusta ajantasaista liikennetietoa Oulun seudulta. Rajapintojen yleiset käyttöoikeusehdot https://wp.oulunliikenne.fi/avoin-data/rajapintojen-kayttooikeusehdot/.\r """ ; dct:identifier "84b8257d-b185-47ae-8902-0310b713d16a" ; dct:issued "2020-05-28"^^xsd:date ; dct:publisher ; dct:spatial [ a dct:Location ; dct:identifier "oulu" ] ; dct:title "Oulun kaupungin liikenteen sujuvuustiedot" ; ns1:dateModified "2022-11-18T11:58:35.567609"^^xsd:dateTime, "2022-11-18T11:58:35.567609" ; ns1:datePublished "2020-05-28T00:00:00"^^xsd:dateTime, "2020-05-28T00:00:00.000000" ; ns1:description """Reaaliaikainen liikenteen sujuvuusanalyysi eli liikenneruuhkia koskevat tiedot Oulun alueen tärkeimmiltä tie- ja katuverkoilta. Analyysi perustuu sekä liikenteenhallinnan ylläpitämään valtakunnalliseen liikenteenvalvontajärjestelmään (TMS) että Oulun kaupungin ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen ylläpitämään alueelliseen liikenteen suorituskyvyn seurantajärjestelmään (TPM).\r \r Liikenteen sujuvuusanalyysi tehdään keskiarvojen perusteella, jotka on kerätty 5 minuutin välein molemmista tietolähteistä. Analyysin tulos on GeoJSON-tietorakenne, joka sisältää kaikki tieverkkogeometriat.\r \r TMS-pohjainen liikenteen sujuvuuslaskelma perustuu voimassa olevaan nopeusrajoitukseen ja TMS-aseman mittaamaan liikenteen keskimääräiseen nopeuteen. Liikenteen sujuvuudessa on 4 tilaa:\r \r Vihreä – normaalit olosuhteet – keskimääräinen nopeus on vähemmän tai yhtä suuri kuin 9 km / h nopeusrajoituksen alapuolella\r \r Keltainen – kevyt liikenneruuhka – keskimääräinen nopeus on vähintään 10 km / h ja enintään tai yhtä suuri kuin 24 km / h nopeuden rajan alapuolella\r \r Punainen – raskas liikenneruuhka – keskimääräinen nopeus on vähintään 25 km / h nopeusrajoituksen alapuolella\r \r Harmaa – tuntematon olosuhde – keskimääräistä nopeutta ei voitu määrittää\r \r TPM-pohjainen liikenteen sujuvuuden laskenta perustuu kahteen liikennevalolaitteilla mitattavaan suorituskykyindikaattorin (KPI) arvoon: ohjausviiveeseen ja odotussyklien enimmäismäärän. Liikenteen sujuvuudessa on 4 tilaa:\r \r Vihreä – normaalit olosuhteet – ohjausviive on alle 60 sekuntia tai enimmäisodotussyklien lkm on 0\r \r Keltainen – kevyt liikenneruuhka – ohjausviive on 60 - 120 sekuntia tai enimmäisodotussyklien lkm on 1\r \r Punainen – raskas liikenneruuhka – ohjausviive on yli 120 sekuntia tai enimmäisodotussyklien lkm on suurempi kuin 1\r \r Harmaa – tuntematon olosuhde – KPI:tä ei voitu määrittää\r \r Tämän tietoaineiston latauslinkki johtaa ohjesivulle, johon on kuvattu Oulunliikenteen autoliikennettä koskevat julkiset GraphQL-rajapinnat. Dokumentissa on ohjeistettu liikenteen sujuvuustietojen tarkastelu selaimen avulla toteutettujen esimerkkihakuja käyttäen.\r \r Oulunliikenne.fi -palvelu tarjoaa vapaasti ja ilman veloitusta ajantasaista liikennetietoa Oulun seudulta. Rajapintojen yleiset käyttöoikeusehdot https://wp.oulunliikenne.fi/avoin-data/rajapintojen-kayttooikeusehdot/.\r """ ; ns1:license "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" ; ns1:name "Oulun kaupungin liikenteen sujuvuustiedot" ; ns1:url "/data/sv/dataset/oulun-kaupungin-liikenteen-sujuvuustiedot" ; dcat:contactPoint [ a vcard:Organization ; vcard:fn " " ; vcard:hasEmail ] ; dcat:distribution [ a dcat:Distribution ; dct:description "" ; dct:format [ a dct:MediaTypeOrExtent ; rdf:value "GRAPHQL" ] ; dct:license ; dct:title "Liikenteen sujuvuustiedot (GraphQL)" ; dcat:accessURL ; dcat:downloadURL ] ; dcat:keyword "liikenne", "liikennevalot", "ruuhkat" ; dcat:theme . a dct:LicenseDocument . a skos:Concept ; skos:prefLabel "Liikenne", "Transport" . a foaf:Agent ; foaf:name "Oulu" .