Datamängder
Helsingin seudun kuntien keräämät ja Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) yhtenäistämät pyöräliikenteen laskentapisteiden laskentatiedot vuosilta 2013-2018. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu
HSL:n joukkoliikenteen pysäkit. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu HSL:n sivuilla. Data on...
Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) tarjoaman joukkoliikenneverkon risteyssolmut. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu HSL:n...
Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) matkakorttijärjestelmän myyntipisteet HSL:n järjestelmistä poimittuna läpileikkausaineistona. Myyntipisteet voivat olla lipunmyyntiautomaatteja, palvelupisteitä, kauppoja tai...
Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) linjat. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu HSL:n...
HSL:n pysäkkien ja asemien nousijamäärien arkipäivän keskiarvot marraskuussa 2016. Pysäkkikohtaiset nousijamäärät ovat marraskuun arkipäivien (ma-pe) keskiarvo. Bussiliikenteen nousijamäärät pysäkillä perustuvat...
Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) linja-auto- ja raitiovaunuliikenteen vuoromäärät risteysväleittäin. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu
HSL:n keväällä 2019 voimaan tulleet maksuvyöhykkeet. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu HSL:n sivuilla.
Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) joukkoliikenteen terminaalit 2021-2022. Aineiston ominaisuustiedot sekä esikatselu HSL:n...
HSL:n GTFS-poiminnasta muodostettu paikkatietomuotoinen pysäkkikooste linjoittain. Aineistossa on kuvattu HSL:n toiminta-alueen pysäkit linjoittain pisteinä siten, että kukin yksittäinen pysäkki esiintyy tasan niin...
Helsingforsregionens tåg- och metrostationers tillgänglighetszoner anger avståndet mellan stationerna fågelvägen och längs lätta trafikleder. De cirkulära buffertarna berättar om avståndet till stationen fågelvägen,...
Tåg- och metrostationernas upptagningsområden längs lätta trafikleder i Helsingforsregionen. Ett upptagningsområde avser området runt en station, som har ett kortare avstånd via vägnätet till stationen i fråga än till...
Huvudstadsregionens tåg- och metrostationers tillgänglighet i tid genom att gå och cykla längs lätta trafikleder. Tillgänglighetszonerna har beräknats för tidsperioder på 5, 10 och 15 min. Beräkningen har inletts vid...